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航空障碍灯入门 航空障碍灯型号 参数 闪烁 功率等问题

添加时间:2015-11-24 15:38:22   浏览次数: 次   作者:天杉电子   出处:保定天杉电子科技开发有限公司    【 】   打印   关闭窗口

一、航空障碍灯型号:
        除民航局型号(L-810/L-864,均以L-开头)外, 其他型号由每个厂家自行制定,无具体意义。
二、航空障碍灯技术参数:

规参数

    

LED寿灯、卤钨

光源寿

10万小时、
108

    

AC190-240VDC48V

可视距离

10km功率有

    

价格差

-4070

色、白色

闪烁方式

20-60/钟、常亮

控制方式

白天熄闪烁(常规)

IP65

光控敏度

50LUX

最大

60KM/S

双头航灯

主备(主灯工作,主灯损坏后备灯开始工作)或者同闪(两只灯同时闪亮)

蓄电池容量

12V7AH或者其他

太阳能组件

1-   100W

定制参数

防雷

故障

漏电保护

 

其中红色字体部分为常规参数,不用考虑。如有厂家在这些参数上有价格差异,纯属技术问题。
    误区1)在此需要特殊说明航空灯功率(高光强航空灯除外),这个问题主要针对设计人员。时常有客户拿着设计图纸,采购几千瓦的航空灯。首先需要说明的是,航空灯光源如果采用LED,是不会达到这么高功率的,除非是氙灯或者卤钨灯的光源,即使是氙灯或者卤钨灯,一个灯管也只有几百瓦,氙灯灯管普通的一般是500W左右,但也有上千瓦的,但是长度或者造型绝不是普通航空灯内部所能容纳的;卤钨灯功率也是一二百瓦。但是有些航空灯厂家就说了,我们是4只管或者7只管,所以功率是2KW或者1050W。但请注意,这4只管或者7只管不是同时闪烁的,而是一个坏了另一个继续的(氙灯少数为两只同时闪烁)。
   误区2)航空障碍灯闪烁方式:一般某一栋建筑物航空障碍灯可同时闪烁,也可以单独闪烁。同时闪烁有两种方式:
       A
、用TS-K型控制器控制同时闪烁,从航空灯控制器出一根线到航空灯安装部位,然后用TS-FX型分线盒出线到每一个航空灯;或者一个航空灯一根线。这主要根据布线。
       B
、第二种同时闪烁方式就是市场上所谓的字母灯或者联闪航空障碍灯。这种主要就是通过一个航空障碍灯(等同于控制器的作用)控制其他航空灯同时闪烁,航空灯从外观上属于串联在一起。这种方式的弊端为:主灯损坏,其他灯不亮,或者中间有一盏灯损坏,后面的航空灯不亮。
      C
GPS型航空障碍灯。用GPS控制,实现航空障碍灯同闪。

误区3)航空障碍灯光控器:

所谓航空障碍灯光控器,其实就是一二极管,如果不用控制器,这个一半都是镶嵌在灯体上面,通过感光来达到控制航空障碍灯白天熄灭,晚上闪烁的功能。

如果是用控制器控制航空障碍灯同闪,则需要一个单独的小盒子来装光控器,这主要是考虑到航空灯控制器安装的位置,如果航空障碍灯控制器是安装在室内,则需要单独接线,将光控器安装在室外;如果控制器安装在室外,则光控器也可以镶嵌在控制器壳体上。这个成本比较低,一般厂家不单独收费

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